冀云長(zhǎng)鏡頭丨向海圖強(qiáng) 看河北向蔚藍(lán)的遠(yuǎn)航
2025年是中國(guó)航海日設(shè)立20周年，
今年7月11日航海日主題為
“綠色航海 向新圖強(qiáng)”，
中國(guó)航海成就令世界矚目，
其中，東臨渤海、內(nèi)環(huán)京津的河北，
也在主動(dòng)服務(wù)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)，
向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)，
2024年，
唐山港貨物吞吐量超8.6億噸，
穩(wěn)居全球沿海港口第二位；
河北全省港口貨物吞吐量
首次超過(guò)14億噸，位居全國(guó)前列；
2025年4月，
巨型貨輪“合信”從黃驊港出發(fā)，
16天到達(dá)美國(guó)洛杉磯港，
成為目前中國(guó)北方地區(qū)
到美國(guó)西海岸最快海上通道……
輪船停泊在河北唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)（劉滿倉(cāng)攝）
港口群擴(kuò)能升級(jí)，
臨港產(chǎn)業(yè)向新求質(zhì)，
港產(chǎn)城融合發(fā)展，
河北沿海港口活力澎湃，
“藍(lán)色”引擎新動(dòng)能持續(xù)釋放。
黃驊港是我國(guó)最大的煤炭運(yùn)輸港，
2024年，黃驊港煤炭港區(qū)
完成煤炭下水量2.14億噸，
連續(xù)6年位居“北煤南運(yùn)”港口之首。
可是走在黃驊港碼頭，
卻見(jiàn)不到什么粉塵。
2024年8月，
全國(guó)首個(gè)煤炭碼頭零碳試點(diǎn)項(xiàng)目
在黃驊港煤炭港區(qū)三期碼頭啟動(dòng)，
黃驊港成為全球首家
全流程智能作業(yè)的干散貨港口、
全國(guó)首家作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)全面無(wú)人作業(yè)的
智能化煤炭港口。
國(guó)能黃驊港務(wù)公司人員介紹，
煤炭裝卸翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，
兩側(cè)有干霧抑塵系統(tǒng)介入
同步噴射水霧，
微米級(jí)的水霧顆粒將“捕捉”煤塵
使其一起沉降；
底層還有長(zhǎng)效抑塵技術(shù)，
將煤炭外含水量精準(zhǔn)控制到 7‰，
以杜絕揚(yáng)塵發(fā)生。
這一技術(shù)是
完全自主研發(fā)的“中國(guó)方案”，
獲得日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明金獎(jiǎng)。
船舶停靠黃驊港煤炭碼頭裝運(yùn)煤炭。新華社發(fā)（傅新春攝）
煤炭大港幾乎不見(jiàn)粉塵，
卻到處能看到綠色。
臨海立體綠色景觀帶
面積達(dá)170萬(wàn)平方米，
港區(qū)水域及綠化覆蓋率達(dá)31.3%，
使港區(qū)的生態(tài)面貌煥然一新。
本來(lái)缺乏淡水的黃驊港，
靠什么滋養(yǎng)這么大面積的景觀帶？
這得益于它獨(dú)特的水處理系統(tǒng)。
黃驊港通過(guò)煤污水回收利用、
雨污水處置、生態(tài)湖沉淀等關(guān)鍵技術(shù)，
循環(huán)利用雨水、污水、壓艙水，
不僅支撐了生態(tài)景觀，
還基本自給自足工業(yè)用水。
碧波萬(wàn)頃、巨輪穿梭的黃驊港。
綠色蝶變之后，
黃驊港向著多功能、綜合性、
現(xiàn)代化大港華麗轉(zhuǎn)身，
從單一煤炭港到綜合物流門戶，
黃驊港正在渤海灣畔
書寫綠色港口新篇章。
緊鄰秦皇島山海關(guān)碼頭，
金風(fēng)科技北方海上風(fēng)電
產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目一期正在加緊施工。
項(xiàng)目經(jīng)理說(shuō)，
項(xiàng)目建成后預(yù)期可實(shí)現(xiàn)年均產(chǎn)能2GW，
將成為我國(guó)北方區(qū)域
最大的海陸風(fēng)光產(chǎn)業(yè)基地。
在秦皇島市1800兆瓦海上光伏示范試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，宇航起重08船正在進(jìn)行海上光伏網(wǎng)架吊裝作業(yè)。河北日?qǐng)?bào)記者 孫也達(dá) 攝
落戶唐山曹妃甸的首鋼京唐鋼鐵公司
是國(guó)內(nèi)首家臨海靠港具有
國(guó)際先進(jìn)水平的千萬(wàn)噸級(jí)大型鋼鐵企業(yè)。
公司負(fù)責(zé)人介紹，
借助臨港靠海優(yōu)勢(shì)，
原料海上進(jìn)、產(chǎn)品海上出，
極大縮短物流運(yùn)距，
企業(yè)運(yùn)輸成本大幅降低。
輪船靠泊在河北唐山港曹妃甸港區(qū)礦石碼頭卸載（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 楊世堯 攝
在河北沿海，
精品鋼鐵、高端裝備、
綠色化工、生物醫(yī)藥、濱海旅游等
臨港產(chǎn)業(yè)加快延鏈強(qiáng)鏈、提質(zhì)增效。
唐山市沿海片區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模
占全市比重近1/2；
滄州市沿海片區(qū)綠色化工營(yíng)業(yè)收入
占全市比重近一半；
秦皇島汽車輪轂進(jìn)出口集散基地等
產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)日益顯現(xiàn)。
《河北省加快建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省
行動(dòng)方案（2023—2027年）》提出，
到2027年，河北將基本建成
世界領(lǐng)先的精品鋼鐵基地和具有
全球話語(yǔ)權(quán)的萬(wàn)億級(jí)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群。
沿海地區(qū)石化產(chǎn)業(yè)規(guī)模
達(dá)到6000億元，
形成一批全國(guó)一流企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群。
聚焦生物醫(yī)藥、新材料、節(jié)能環(huán)保、
新能源與能源裝備等產(chǎn)業(yè)，
爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)特色原料藥基地，
打造全國(guó)知名新型功能材料基地、
全國(guó)重要海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)裝備制造基地。
從黃驊港滿載貨物的中歐班列駛出，
經(jīng)石家莊國(guó)際陸港中轉(zhuǎn)集結(jié)后發(fā)往歐洲；
從保定發(fā)出的鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列
直達(dá)秦皇島港后“集裝箱不用落地”，
直裝貨輪運(yùn)往韓國(guó)；
來(lái)自韓國(guó)仁川裝有汽車、日用品的集裝箱
自秦皇島港進(jìn)境，
經(jīng)鐵路運(yùn)輸至新疆霍爾果斯出境……
在河北，
“立足京津冀、面向東北亞、聯(lián)通全世界”
“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的
國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)新通道正在加快構(gòu)建。
石家莊國(guó)際陸港。新華社記者 尹棟遜 攝
近年來(lái)，河北深入華北
和西北地區(qū)廣闊腹地，
建設(shè)100多個(gè)內(nèi)陸無(wú)水港，
將“出?？凇卑岬絻?nèi)陸城市“家門口”。
石家莊海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，
2024年，河北全省進(jìn)出口總值
歷史性突破6000億元，
同比增長(zhǎng)5.5%，
增速高于全國(guó)平均水平，
連續(xù)八年保持增長(zhǎng)。
石家莊國(guó)際陸港集裝箱吊裝現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。 新華社記者 楊世堯 攝
中歐班列年開行量
從起初的10余列激增至
2024年的800多列；
汽車出口值和出口量排在全國(guó)前列；
進(jìn)出口規(guī)模躍上6000億元臺(tái)階……
如今的燕趙大地
全方位對(duì)外開放活力澎湃，步履鏗鏘。
向海發(fā)展，向海圖強(qiáng)。
擁有487公里海岸線的河北，
正在大力發(fā)展沿海經(jīng)濟(jì)，
加快建設(shè)陸海聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)城融合的
臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省，
按照規(guī)劃，到2027年，
河北沿海地區(qū)生產(chǎn)總值
將突破2萬(wàn)億元，
沿海經(jīng)濟(jì)崛起帶
將成為環(huán)渤海高質(zhì)量發(fā)展的增長(zhǎng)極。
（綜合自《瞭望》、新華網(wǎng)、央視新聞、參考消息、澎湃新聞、河北新聞聯(lián)播、冀時(shí)客戶端等；圖片來(lái)源：新華社、長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云、河北日?qǐng)?bào)、河北新聞網(wǎng)等）
來(lái)源：冀云
編輯：薛佳麟
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：趙明 王勍