京津研發(fā)河北轉(zhuǎn)化，助力低空交通“高飛”——雄安低空交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽決賽探訪
聚低空交通技術(shù)，繪未來之城場景。
作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空交通的發(fā)展對經(jīng)濟增長、產(chǎn)業(yè)升級和社會治理具有重要意義。6月28日至29日，由雄安未來之城場景匯組委會主辦，河北省交通運輸廳承辦的雄安低空交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽決賽在雄安未來之城場景匯科創(chuàng)園舉辦。來自國內(nèi)頭部企業(yè)、高校、科研院所的92個低空交通項目進入決賽。
6月29日，第二屆雄安未來之城場景匯未來城市場景體驗周展廳內(nèi)，參觀者正在現(xiàn)場感受低空技術(shù)應(yīng)用場景。 河北日報記者 劉光昱攝
決賽現(xiàn)場，三個賽道的參賽項目同時進行比賽，各參賽團隊充分展示了低空交通領(lǐng)域的最新技術(shù)成果和解決方案?，F(xiàn)場提問環(huán)節(jié)，評委直擊技術(shù)和項目落地痛點，參賽團隊憑借扎實的技術(shù)積累和充分的準備，對答如流。
記者在大賽現(xiàn)場了解到，京津研發(fā)河北轉(zhuǎn)化，成為很多團隊的發(fā)展理念。
“我們的AI無人機技術(shù)水平居全國前列。其關(guān)鍵零部件，比如雙模傳感器，是我們公司自主研發(fā)的。希望這次比賽后，我們的新技術(shù)、新產(chǎn)品能夠更快地在河北落地轉(zhuǎn)化?！?月29日，在大賽決賽現(xiàn)場，北京威斯博科技有限公司副總經(jīng)理賁玉偉說。
回答完評委提出的幾個專業(yè)問題后，該公司展示的“拒止受限空間態(tài)勢感知無人機”項目獲得現(xiàn)場專家的一致認可。最終，該項目在第一賽道（無人駕駛航空器整機及關(guān)鍵零部件賽道）獲一等獎。
賁玉偉介紹，他們的無人機產(chǎn)品，在沒有全球定位系統(tǒng)的情況下，也能順暢飛行。在比賽間隙，賁玉偉現(xiàn)場展示了他們生產(chǎn)的貓頭鷹Mini3無人機。只見他把懸停在空中的無人機拉動約1米遠后松手，無人機只用了幾秒鐘，就穩(wěn)穩(wěn)地回到了原來懸停的位置。
賁玉偉介紹，之所以能做到這一點，是因為該無人機具有視覺人工智能系統(tǒng)，飛行時能自主躲避5毫米寬的障礙物。
北京威斯博科技有限公司成立于2022年，是一家專注于視覺機器人產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。公司技術(shù)團隊由擁有多年從業(yè)經(jīng)驗的專家組成。其無人機產(chǎn)品應(yīng)用了視覺同步定位與地圖構(gòu)建、視覺人工智能和三維建模等技術(shù)，目前已在教育和科研等多個領(lǐng)域得到應(yīng)用。
“河北在無人機生產(chǎn)方面很有優(yōu)勢。這次比賽后，我們準備把無人機的測試和生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到雄安新區(qū)?！辟S玉偉說。
在河北轉(zhuǎn)化研發(fā)成果，天峋創(chuàng)新走在了前頭。
決賽現(xiàn)場，天峋航空科技（保定）有限公司帶來了“中小型工業(yè)無人機研發(fā)制造”項目。
2015年，天峋創(chuàng)新（北京）科技有限公司在北京航空航天大學成立。經(jīng)過十年發(fā)展，通過與北京等地科研單位合作，他們已研發(fā)出了20余款產(chǎn)品，累計獲得技術(shù)專利130多項，成功躋身中小型工業(yè)級無人機的頭部供應(yīng)商行列。
看中河北在無人機產(chǎn)業(yè)方面的巨大優(yōu)勢，2022年，天峋創(chuàng)新（北京）科技有限公司來我省發(fā)展，成立了天峋創(chuàng)新（河北）科技有限公司。目前，天峋創(chuàng)新（河北）科技有限公司旗下的天峋航空科技（保定）有限公司在我省已擁有多條生產(chǎn)線，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于測繪、巡檢、安防等領(lǐng)域，能滿足不同行業(yè)和應(yīng)用場景的需求。
在北京的研發(fā)優(yōu)勢和河北的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢助力下，天峋航空科技（保定）有限公司帶來的無人機產(chǎn)品擁有高效的氣動構(gòu)型，具有長航時、大載重、穩(wěn)定性高等優(yōu)點。
省交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，為探索低空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)新模式，雄安低空交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽設(shè)置無人駕駛航空器整機及關(guān)鍵零部件、低空交通新型基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品、低空飛行服務(wù)應(yīng)用3條賽道，重點征集多旋翼、固定翼、復(fù)合翼、電池、電機、電控、飛行路徑自主規(guī)劃、飛行防撞避障、低空通信、導航、物流配送等方面的解決方案。
2024年12月雄安低空交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽啟動以來，共征集到來自京津冀等低空產(chǎn)業(yè)先進地區(qū)的668個項目。決賽期間，大賽特別開展了科技、產(chǎn)業(yè)、資本對接活動，吸引了參賽團隊與低空行業(yè)龍頭企業(yè)、創(chuàng)投機構(gòu)對接交流。24家參賽企業(yè)有意落地河北，涉及無人機制造、智慧巡檢、低空運動等多個領(lǐng)域。
記者注意到，一些對低空交通技術(shù)和產(chǎn)品有需求的單位，主動與參賽團隊進行了對接交流。
比賽剛結(jié)束，浙江凡雙科技有限公司負責人王衛(wèi)就接到了來自邯鄲一家單位的咨詢電話。解答完對方的問題后，王衛(wèi)告訴記者，在低空技術(shù)應(yīng)用展區(qū)和決賽現(xiàn)場，他們充分展示了無人機監(jiān)測識別與反制系統(tǒng)及應(yīng)用案例，吸引了很多單位關(guān)注，這些單位希望建立聯(lián)系并深入合作。
浙江凡雙科技有限公司成立于2013年，是一家總部在杭州、專注于無線安防技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。目前，該公司與數(shù)十家上市公司建立了技術(shù)合作關(guān)系。
王衛(wèi)說，之所以來河北參賽和展示，是因為他們看到，京津冀龐大的消費市場成為這個區(qū)域發(fā)展低空經(jīng)濟的堅實后盾。同時，他也注意到，河北是全國唯一兼具海濱、高原、山地、丘陵、盆地、平原等地貌的省份，在拓展低空交通應(yīng)用場景方面具備充足條件和無限空間。
“正如賽場上專家指出的，我們的生產(chǎn)成本高，這是技術(shù)方面存在短板的體現(xiàn)?！蓖跣l(wèi)說。他希望以后能扎根京津冀，和這里的科研院所深入合作，進一步突破技術(shù)瓶頸，降低成本，提高產(chǎn)品競爭力。同時，他們也正考慮在邯鄲等地建設(shè)生產(chǎn)基地，充分融入河北產(chǎn)業(yè)鏈，擴大生產(chǎn)規(guī)模。
“未來，隨著低空交通相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展，各地，特別是京津冀區(qū)域，將形成‘天上一張網(wǎng)，地面一盤棋’的布局，這將進一步助力各區(qū)域加快協(xié)同發(fā)展?！北本┖娇蘸教齑髮W經(jīng)管學院通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠洋說。
在高遠洋看來，低空經(jīng)濟具有立體化、多元化、融合性強等特點，應(yīng)用場景非常廣泛。低空經(jīng)濟的發(fā)展將為傳統(tǒng)行業(yè)插上飛行的翅膀。低空交通也將不斷創(chuàng)造新的應(yīng)用場景和商業(yè)模式。
“發(fā)展低空交通和低空經(jīng)濟，河北在政策支持、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、區(qū)位等方面都具有優(yōu)勢。比賽中，很多企業(yè)帶來了非常不錯的低空交通技術(shù)創(chuàng)新項目。隨著這些項目在河北的不斷落地，河北的低空經(jīng)濟將得到進一步發(fā)展。”高遠洋說。
省交通運輸廳鐵路民航處副處長肖帥介紹，省交通運輸廳將以本次大賽為新起點，堅持安全為要、需求牽引、創(chuàng)新驅(qū)動、因地制宜、穩(wěn)妥有序的原則，指導搭建省級低空交通綜合監(jiān)管服務(wù)平臺，確保管得好；組織各領(lǐng)域、地方和企業(yè)探索開拓低空交通應(yīng)用場景，確保飛得好；助力低空交通產(chǎn)品服務(wù)供給和需求深度銜接，確保發(fā)展好，以低空交通發(fā)展成果助推全省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。（河北日報記者 曹 智）
來源：河北日報
編輯：王俏
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